Vinhomes Green City Long An đang đứng trước một cú hích hạ tầng hiếm có: cao tốc Bến Lức – Long Thành dự kiến thông xe toàn tuyến ngay trong tháng 9/2026, trong khi Vành đai 3 TP.HCM cũng chuẩn bị hoàn thành. Đây là hai trục giao thông liên vùng quan trọng bậc nhất, kéo khu vực Đức Hòa – nơi dự án tọa lạc – xích lại gần trung tâm TP.HCM hơn bao giờ hết. Bài viết cập nhật chi tiết tiến độ các công trình hạ tầng này, tác động của chúng tới giá trị Vinhomes Green City, cùng những thay đổi hành chính mà người mua cần nắm.
Vị trí Vinhomes Green City trong mạng lưới hạ tầng liên vùng
Vinhomes Green City nằm tại khu vực Đức Hòa (tỉnh Long An trước đây), sở hữu vị trí được xem là cửa ngõ kết nối TP.HCM với Long An và miền Tây Nam Bộ. Dự án cách trung tâm khu vực Tây Bắc TP.HCM khoảng 15 phút di chuyển, đồng thời nằm trên hành lang hưởng lợi trực tiếp từ hai công trình hạ tầng đang được đẩy nhanh tiến độ: Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Không giống một số dự án chỉ hưởng lợi gián tiếp từ quy hoạch vùng, Vinhomes Green City nằm sát các trục đường tỉnh ĐT825, ĐT830 đang được nâng cấp, đồng thời có phương án kết nối với tuyến metro số 4A mở rộng về phía Hóc Môn – Đức Hòa trong quy hoạch dài hạn. Đây là những yếu tố nền tảng giúp khu vực này chuyển mình từ vùng ven thành một cực phát triển đô thị mới.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành: mốc thông xe toàn tuyến tháng 9/2026

Theo thông tin từ VnExpress, cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 58km, tổng vốn đầu tư 31.320 tỷ đồng, được xác định là tuyến cao tốc liên vùng quy mô lớn nhất khu vực phía Nam, kết nối trực tiếp Đông và Tây Nam Bộ. Sau nhiều năm vướng mắc về thủ tục đầu tư khiến dự án dừng lại ở mức khoảng 80% khối lượng, tuyến đường được đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến ngay trong tháng 9/2026.
Hiện tại, hai đoạn đã đưa vào khai thác gồm đoạn khoảng 22km từ nút giao TP.HCM – Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo, và đoạn khoảng 7km từ nút giao Phước An đến Quốc lộ 51. Phần việc còn lại tập trung vào hai cầu dây văng lớn là cầu Bình Khánh (2,76km) và cầu Phước Khánh (3,1km); cả hai đã hợp long nhịp chính và đang trong giai đoạn hoàn thiện kết nối cuối cùng.
Khi thông xe toàn tuyến, cao tốc này sẽ giảm tải đáng kể cho các tuyến độc đạo xuyên TP.HCM hiện nay, đồng thời rút ngắn thời gian kết nối giữa các tỉnh miền Tây với Đồng Nai và sân bay quốc tế Long Thành – một trong những đầu mối logistics và hàng không quan trọng nhất phía Nam trong thập kỷ tới.
Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM: hai lớp kết nối bổ sung
Song song với Bến Lức – Long Thành, Vành đai 3 TP.HCM – tuyến đường chạy qua khu vực giáp ranh Củ Chi – Đức Hòa – được thông tin dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay và hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026. Đây là tuyến đường có vai trò phân luồng giao thông liên tỉnh, giảm áp lực cho nội đô TP.HCM.
Xa hơn, Vành đai 4 TP.HCM – dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thiện vào năm 2028 – sẽ đi qua địa bàn Long An với chiều dài đoạn tuyến khoảng 78,3km (trong tổng số khoảng 3,8km thuộc địa phận TP.HCM), tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 67.300 tỷ đồng. Theo VnEconomy, hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi của dự án đã được tỉnh Long An hoàn thành và gửi TP.HCM tổng hợp để trình Quốc hội xem xét thông qua trong kỳ họp sắp tới. Điểm đầu tuyến xuất phát từ kênh Thầy Cai (ranh giới Củ Chi – Đức Hòa) và kết thúc tại cảng Hiệp Phước (Nhà Bè), tạo thành trục kết nối Bắc – Nam hoàn chỉnh cho toàn vùng.
Về mặt kỹ thuật, giai đoạn hoàn thiện của Vành đai 4 sẽ có quy mô 8 làn xe cao tốc (vận tốc thiết kế 100km/h) cùng đường song hành hai bên, còn giai đoạn 1 triển khai trước 4 làn xe với 27 nút giao. Khi hoàn thành, đây sẽ là lớp kết nối thứ hai, bổ sung cho Vành đai 3, giúp khu vực Đức Hòa có tới ba trục giao thông liên vùng lớn chạy qua hoặc áp sát địa bàn.
Cập nhật hành chính: Đức Hòa nay thuộc tỉnh Tây Ninh
Một điểm người mua cần lưu ý khi tìm hiểu Vinhomes Green City: từ tháng 7/2025, tỉnh Long An đã chính thức sáp nhập với tỉnh Tây Ninh theo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Tỉnh mới sau sáp nhập giữ tên gọi Tây Ninh, với trung tâm chính trị – hành chính đặt tại thành phố Tân An (trung tâm hành chính cũ của Long An), diện tích hơn 8.536km² và dân số khoảng 3,25 triệu người.
Nói cách khác, khu vực Đức Hòa – nơi Vinhomes Green City tọa lạc – hiện về mặt hành chính thuộc tỉnh Tây Ninh (mới), dù tên thương mại của dự án vẫn giữ theo địa danh “Long An” quen thuộc để thuận tiện nhận diện thị trường. Các đơn vị hành chính cấp xã trong khu vực cũng đã được sắp xếp lại theo hướng tinh gọn. Đây là thông tin pháp lý – hành chính người mua nên xác nhận lại với chủ đầu tư hoặc cơ quan chức năng tại thời điểm ký hợp đồng, thay vì chỉ dựa vào tên gọi thương mại của dự án.
Tiến độ và tiện ích nội khu Vinhomes Green City

Về bản thân dự án, Vinhomes Green City có quy mô 197,22 ha, quy hoạch khoảng 4.572 căn, chia thành 5 phân khu gồm The Liberty, The Swan Lake, The Island, The Forest và The Sunrise, với đa dạng loại hình từ căn hộ, nhà phố, shophouse đến biệt thự. Dự án khởi công từ năm 2025 và hiện đang trong giai đoạn xây dựng.
Hệ tiện ích nội khu được chủ đầu tư công bố gồm trung tâm thương mại Vincom Mega Mall quy mô khoảng 60.000m², công viên nước Aqua Adventure, hệ thống 13 công viên sinh thái, cùng các không gian như Wellness Park, Pop Art Park, The Green Lake, hệ thống trường Vinschool và dịch vụ xe buýt nội khu Vinbus. Đây là mô hình tiện ích khép kín quen thuộc của các đại đô thị Vinhomes, hướng tới việc cư dân có thể sinh hoạt, học tập và giải trí mà không cần di chuyển xa.
Về chính sách bán hàng, tính đến tháng 9/2026, chủ đầu tư đang áp dụng ưu đãi VinClub chiết khấu tới 3,9%, chiết khấu thanh toán sớm lên đến 7,5%, hỗ trợ lãi suất 0% trong tối đa 36 tháng, và voucher Vinhomes áp dụng cho tối đa 30% giá trị thanh toán. Giá bán cụ thể theo từng phân khu hiện được cập nhật riêng theo từng đợt mở bán; người mua quan tâm nên làm việc trực tiếp với đại lý phân phối chính thức để nhận bảng giá mới nhất, thay vì tham khảo các mức giá rao bán trôi nổi trên thị trường thứ cấp.
Hạ tầng đi trước, giá trị bất động sản đi sau: nên nhìn nhận thế nào?

Trong giới đầu tư bất động sản, hạ tầng giao thông luôn được xem là một trong những chỉ báo quan trọng nhất cho tiềm năng tăng giá dài hạn của một khu vực. Với trường hợp Đức Hòa, việc cùng lúc có ba dự án hạ tầng lớn (Bến Lức – Long Thành, Vành đai 3, Vành đai 4) đi vào các mốc triển khai quan trọng trong năm 2026 là điều không phải khu vực nào cũng có được.
Tuy nhiên, người mua cũng cần nhìn nhận một cách thực tế:
- Tiến độ các dự án hạ tầng giao thông tại Việt Nam thường xuyên biến động so với kế hoạch ban đầu, do vướng mắc giải phóng mặt bằng, vốn đầu tư hoặc thủ tục pháp lý – mốc “tháng 9/2026” của Bến Lức – Long Thành vẫn nên được xem là mục tiêu phấn đấu hơn là cam kết tuyệt đối.
- Giá trị bất động sản thường phản ánh kỳ vọng hạ tầng trước khi công trình thực sự hoàn thành và đưa vào khai thác, nên phần lớn mức tăng giá “theo hạ tầng” có thể đã được phản ánh một phần vào giá bán hiện tại.
- Với một đại đô thị quy mô lớn như Vinhomes Green City, tiến độ xây dựng thực tế và chất lượng bàn giao tiện ích nội khu cũng quan trọng không kém tiến độ hạ tầng bên ngoài.
- Khách mua ở thực nên ưu tiên xem xét khả năng kết nối thực tế tại thời điểm hiện tại, thay vì chỉ dựa vào quy hoạch tương lai, để tránh rủi ro chờ đợi hạ tầng kéo dài hơn dự kiến.
Nhìn chung, đây vẫn là một khu vực đáng theo dõi sát trong nửa cuối năm 2026, đặc biệt với nhóm khách hàng có tầm nhìn đầu tư trung – dài hạn từ 3-5 năm trở lên, khi các công trình hạ tầng dần được đưa vào khai thác thực tế.
Có nên tìm hiểu Vinhomes Green City ở thời điểm này?
Với những cập nhật hạ tầng nêu trên, Vinhomes Green City Long An phù hợp với hai nhóm khách hàng chính: nhóm mua ở có nhu cầu di chuyển thường xuyên vào TP.HCM và mong muốn hưởng lợi từ hệ tiện ích nội khu quy mô lớn; và nhóm nhà đầu tư trung – dài hạn, sẵn sàng chờ đợi 3-5 năm để hạ tầng khu vực hoàn thiện đồng bộ.
Trước khi quyết định, khách hàng nên: kiểm tra trực tiếp tiến độ pháp lý và tiến độ xây dựng phân khu quan tâm với đại lý chính thức; xác nhận lại thông tin hành chính hiện hành của khu vực dự án; và so sánh chính sách bán hàng giữa các đợt mở bán để lựa chọn thời điểm phù hợp với dòng tiền cá nhân.
Để tham khảo thêm diễn biến giá bán và tiến độ các dự án Vinhomes khác trong khu vực phía Tây Bắc TP.HCM, có thể xem thêm bài viết Vinhomes Green City Long An: Tiến Độ Tháng 7/2026 và Ưu Đãi Vinhomes Green City Long An Tháng 8/2026 trên House.com.vn.
Câu hỏi thường gặp về Vinhomes Green City Long An
Vinhomes Green City Long An hiện thuộc tỉnh nào?
Từ tháng 7/2025, tỉnh Long An đã sáp nhập với tỉnh Tây Ninh, tỉnh mới giữ tên Tây Ninh với trung tâm hành chính đặt tại Tân An. Do đó khu vực Đức Hòa nơi dự án tọa lạc hiện thuộc tỉnh Tây Ninh, dù tên thương mại dự án vẫn giữ theo địa danh Long An quen thuộc.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành khi nào thông xe toàn tuyến?
Theo thông tin từ VnExpress, tuyến cao tốc này được đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến trong tháng 9/2026, sau khi hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh hoàn thiện kết nối cuối cùng. Đây vẫn là mục tiêu phấn đấu, có thể thay đổi theo tiến độ thực tế.
Vành đai 4 TP.HCM đi qua Vinhomes Green City khi nào khởi công?
Vành đai 4 TP.HCM dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thiện năm 2028, với đoạn qua Long An dài khoảng 78,3km. Hồ sơ tiền khả thi đã được hoàn thành và đang trình Quốc hội xem xét thông qua.
Giá bán Vinhomes Green City hiện tại là bao nhiêu?
Giá bán được cập nhật riêng theo từng phân khu và đợt mở bán. Người mua nên liên hệ đại lý phân phối chính thức để nhận bảng giá mới nhất thay vì tham khảo giá rao bán trôi nổi trên thị trường thứ cấp.
Có nên đầu tư Vinhomes Green City vào thời điểm hạ tầng đang thi công?
Đây là thời điểm phù hợp với nhà đầu tư có tầm nhìn trung – dài hạn 3-5 năm, khi các công trình hạ tầng dần hoàn thiện. Khách mua ở thực nên ưu tiên đánh giá khả năng kết nối thực tế hiện tại thay vì chỉ dựa vào quy hoạch tương lai.

Để lại một bình luận